Volkswagen CC, возможно, один из самых красивых автомобилей немецкого автопроизводителя когда-либо им созданных. Он был введен в США в 2009 году и фактически является спортивным вариантом популярного семейного седана Passat. Аббревиатура CC буквально означает Comfort Coupe. Автомобиль Volkswagen CC - это купе с двумя дополнительными дверями.
Из-за более сглаженного стиля сам автомобиль некоторым образом стал жертвой практичности перед своим собратом Passat. Две основные причины этого: низкие сидения и более наклонная крыша сзади, что усложняет поездку взрослых на задних сиденьях. При стартовой цене в $28515 он также значительно дороже Passat.
Одной из основных причин того, что CC стоит больше, чем Passat в США, связано с местом их производства. Абсолютно новый Passat 2012 построен на новом заводе Volkswagen в Чаттануга, штат Теннесси, США, в то время как высококлассные CC производятся на родине в Германии. Зарплата, экспортные тарифы и благоприятный курс доллара США к евро приводит к значительному разрыву цен для тех, кто покупает автомобили Volkswagen американского производства. Тем не менее, для тех, кто не прочь потратить больше за это детище немецких инженеров и ощутить европейский стиль CC - определенно мечта автолюбителя.
Очень мощный 2.0 литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель является стандартным в каждой модели кроме линейки топ-оф VR6 4-Motion, которая включает в себя 3.6-литровый силовой агрегат V6. Кстати, эта опция увеличивает цену автомобиля до 40000 $. Совсем недавно идея установки 4-цилиндрового двигателя на автомобиль такого размера выглядела бы смешно, но дни маломощных двигателей ушли в прошлое. Если вы не испытывали ощущения от стоящего под капотом 2.0 литрового двигателя с турбонаддувом, то, знайте, вы потеряли время даром. Он дает такие же ощущения как старый V-8. И это действительно так. Двигатель Volkswagen CC 2.0T производит 200 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента. По существу это более, чем достаточно для среднестатистического водителя.
Для этого автомобиля доступно шесть вариантов отделки, но даже в его базовом варианте CC вряд ли будет хуже прокачанных версий. Что касается выбора коробки передач на CC, то в этом случае установлена шестиступенчатая механическая коробка, которая является стандартным для спортивной линейки. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным управлением входит в стандартную комплектацию люкс модели и дополнительную для базовой. Модель VR6 4-Motion выпускается с шестиступенчатой автоматической коробкой.
Из новшеств, появившихся в 2012 году можно отметить аналоговые часы, расположенные над радио и модернизированную текстуру древесины для моделей, оснащенных этой опцией. Оборудование системы безопасности включает передние подушки безопасности для водителя и пассажира, а также боковые шторки безопасности спереди и сзади. Кроме того, интеллектуальная система Фольксваген отключает топливный насос, открывает двери и включает огни опасности, если автомобиль попал в аварию.
Стандартный 2.0 литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель расходует 11 литров в городе и 7.5 литров на шоссе. Модели V6 расходуют 13 и 9 литров на 100 км соответственно.
Для тех, у кого есть желание ощутить истинный европейский дух и ездить быстрее его конкурентов, Volkswagen CC очевидный и непревзойденный выбор.